BZF I und BZF II — was ist das eigentlich?
Das Beschränkt gültige Sprechfunkzeugnis ist der Nachweis, dass du Flugfunk beherrschst. Ohne dieses Zeugnis darfst du kein Funkgerät im Luftfahrzeug bedienen. Hier steht, welche Fassung du brauchst, was geprüft wird und wie der Prüfungstag abläuft.
Der Unterschied in einem Satz
| BZF II | BZF I | |
|---|---|---|
| Sprache | nur Deutsch | Deutsch und Englisch |
| Gültig für | Sichtflug im deutschsprachigen Raum | Sichtflug weltweit, soweit Englisch verlangt wird |
| Zusätzlicher Prüfungsteil | — | Englischer Sprechfunk, Hörverstehen, Übersetzung |
| Typisch für | Flüge in Deutschland, Österreich, Schweiz | Auslandsflüge, kontrollierter Luftraum mit englischem Funk |
Wer das BZF I hat, braucht das BZF II nicht — es ist darin enthalten. Wer zuerst das BZF II macht, kann das BZF I später nachholen; geprüft wird dann nur der englische Teil.
Was geprüft wird
Kenntnisteil
Schriftliche Fragen zu Luftrecht, Verfahren, Frequenzen, Notverfahren, Buchstabier- und Zahlensprechweise. Mehrfachauswahl.
Praktischer Teil Deutsch
Ein Flug wird durchgefunkt: vom ersten Anruf über Rollen, Start, Streckenflug und Anflug bis zur Landung. Der Prüfer spielt die Funkstelle.
Praktischer Teil Englisch (nur BZF I)
Derselbe Ablauf auf Englisch, dazu Hörverstehen und das Übertragen von Meldungen.
Der Teil, an dem die meisten scheitern
Nicht das Wissen — das Sprechen. Im Kenntnisteil lässt sich alles auswendig lernen. Im praktischen Teil musst du unter Zeitdruck den richtigen Wortlaut finden, während der Prüfer wartet. Wer das vorher nie geübt hat, merkt es genau dort zum ersten Mal.
Die drei häufigsten Fehler im praktischen Teil:
- Rufzeichen vergessen. Jeder Funkspruch beginnt und endet mit dem Rufzeichen — das wird unter Druck als Erstes vergessen.
- Rückmeldung unvollständig. Piste, QNH, Squawk und Frequenz müssen zurückgelesen werden; fehlt ein Teil, gilt der Spruch als falsch.
- Falsche Zahlensprechweise. „zwei" statt „zwo", Frequenzen als Dezimalzahl statt in Einzelziffern.
Wie VirtualTower dabei hilft
Die Szenarien sind nach demselben Muster gebaut wie der praktische Prüfungsteil: ein zusammenhängender Flug, Schritt für Schritt, mit einer Funkstelle, die antwortet. Nach jedem Funkspruch siehst du, was gefehlt hat — Rufzeichen, ein Rückmeldeteil, die Sprechweise. Im Prüfungsmodus fallen die Hilfen weg und die Zeit läuft.
Häufige Fragen
Brauche ich das BZF für ein Ultraleichtflugzeug?
Sobald du ein Funkgerät bedienst, ja — unabhängig vom Luftfahrzeugmuster.
Wie lange ist das Zeugnis gültig?
Unbefristet. Anders als bei Sprachprüfungen (Language Proficiency) gibt es keine Verlängerung.
Ersetzt VirtualTower den Kurs?
Nein. Der Kenntnisteil und die Anmeldung laufen über deine Flugschule und die zuständige Stelle. VirtualTower ist das Übungsgerät für den Teil dazwischen.